#312 [魚導日常] 老爸寫的絲路之旅遊記7

吐魯番窪地古遺跡獨特．交河故城坎兒井均稱著

距離吐魯番十來公里，有一處古遺跡 – 交河故城，這兒沒有城牆，兩邊谷底河流就是其屏障，東西百公尺，南北一千公尺，我們巡禮了這座甚具歷史價值的古城廢墟，不難了解當時在此荒涼的地方有此建築是極其偉大的！

吐魯番最具盛名的莫過於「坎兒井」水路了。所謂坎兒井就是人們為了減緩雪水蒸發速度，於是自天山山麓至艾丁湖之間，每隔二、三十公尺就向地下挖掘井洞，井身約四十公尺，泉水湧出，連結各井洞，在地下築渠，這種地下水路，變成了舉世獨有的「坎兒井」了。

吐魯番也有現代化的一面，這兒的工廠不少，出了名的吐魯番葡萄酒廠，是座以現代化生場的工廠。看著一瓶又一瓶的葡萄酒，從輸送帶上出來，吐魯番也因此而有所改頭換面。我們也參觀了收錄音機廠，雖然品質略遜台灣貨，但是，在這沙漠當中的城市，能生產這類具精密度的電子產品，相信吐魯番很快就能成為西北大城市了。

吐魯番比較趨向工業化，而歷史古蹟頗多且獨特，在這世界最低窪地能有如此成果，也著實讓人開了眼界。下個行程是吐魯番 – 柳園的長途火車旅行。
乘坐火車穿過大西北到敦煌，要經過柳園。這趟火車坐起來相當過癮，對未曾在火車上過夜的人而言，是格外新奇的。很久以前就聽說，大陸的寬軌火車和臥鋪車廂，是如何又如何？今天終於如願的體會了。

通常大陸的一列長程火車，只掛一節軟臥車廂，供觀光客歇宿過夜，當我們魚貫進入，車掌引我們到每間臥廂，四人一間分上下鋪，門邊能容兩人擦身而過的走到。車廂兩頭有廁所和盥洗室，供應茶水。整個臥鋪雖不是豪華，但還算非常整潔有序。
由單調的車輪聲中，可感覺到火車開的不是挺快，車窗外一片黑，車子走了好久，沿途一點燈火也沒有，大夥兒聚在一起，下棋、聊天，而走絲路最大特點，也就是利用在火車住宿來趕路，而不致耽誤白天行程，也不失走「絲路」的意義。

天亮了，好多團員等著看日出奇景，在此當兒突然發覺，外頭的景緻寸草不長，一大片的戈壁。列車員告訴我們，火車走了一夜，都是這等景色。更有趣的是，我們居然還沒走出新疆省，而到敦煌是走一半路程而已，中國土地的遼闊可想而知了。
能在餐車上吃早餐，也是以前不曾有的，沿途偶而經過一些小站，可見到一小部分綠洲，其他的地方，都是一模一樣的特色，毫無人煙，心想這塊廣大的土地，一定蘊藏者不少礦產，科技發達的今天，只要能開發，沙漠地區也是有價值的。